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二手车|别克君越:车长超5米,11万买台2.0T的合资中型车!

2023-04-10 20:38:47 2205

摘要:别克最近的热度可不小,毕竟家族里有GL8这样的标杆产品被比来比去,再推出个更尊贵的别克世纪,可高可低的打法没毛病。但是你要说轿车,别克的产品确实没啥存在感。今天二手车必须要推荐一款别克的好车,一是性价比高,二是在很多方面,它都有着越级的表现...

别克最近的热度可不小,毕竟家族里有GL8这样的标杆产品被比来比去,再推出个更尊贵的别克世纪,可高可低的打法没毛病。但是你要说轿车,别克的产品确实没啥存在感。



今天二手车必须要推荐一款别克的好车,一是性价比高,二是在很多方面,它都有着越级的表现!以16款为例,它的价格只要11万左右。



别克君越,这个自打进入中国市场就带有浓厚商务属性的中型轿车,在2016年完成了换代,摒弃了前代车型车侧不够协调的比例,整车比例匀称舒展,并且加入了飞翼式格栅这个家族化设计。这个飞翼式格栅内部有可开闭的叶片,根据水温和车速自动开闭,从而达到快速热车和提高燃油经济性的目的。



车灯光源的搭配有点意思,卤素/氙气/LED都有,彷佛是灯泡的发展之路,对于经常跑夜路或者对照明效果要求高的朋友,现在后市场改灯已经非常成熟,有诸多方案可供选择。



内饰风格我非常喜欢,依旧采用别克经典的环抱式座舱风格,让车门和中控融为一体,整体性更好。在用料方面也保持了别克一贯的高水准,大量皮革包裹,软质材料覆盖广,整体氛围更像是一台豪华品牌的中大型轿车。



在人机工程方面,也进行了明显的优化。比如它的A柱障碍角(驾驶员侧)由6度降低至2.3度,(乘员侧)由3.5度降低至0.6度,A柱下端宽度减少100mm,上视野提升1.3度,很大程度上缓解了上一代车型上不少消费者普遍反映的A柱太粗,遮挡视线的问题。



座椅基于通用汽车全球新一代座椅骨架平台开发,特别基于中国人体模型数据库进行人机工程优化和舒适性设计,并且首次引入后排多功能电动调节座椅,可在前后8度范围内进行调节。



这代在轴距增加了68mm后,依旧保持了之前的优良传统。身高173cm的体验者将前排调至合适位置,后排有超过两拳的腿部空间。这里要说一下,对比其他长轴距选手,腿部空间均属于第一梯队,但君越在此之上,依旧保持座椅尺寸宽大,内部填充柔软,第二排倾斜角度合理这些更为人性化的因素。



动力方面,汽油版车型有1.5T和2.0T车型可选,匹配的是7速双离合和6速手自一体,无论从动力储备,还是换挡质感,毫不犹豫选2.0T就对了,1.5T差点意思。



另一个原因,2.0T全系标配可变阻尼悬架,系统会收集路面信息,并及时对减振器的硬度进行调整,面对路上的坑洼悬架处理得干脆利落,整体很扎实。悬架的感受很欧洲化了,早已告别了传统美式“坐船”般的感觉。


写在最后

这算得上一台叫好不叫座的车型,毕竟当年SUV热潮正劲,很多消费者更愿意将钱花在看起来更大,更有派头的SUV身上。如果您现在需要一台行驶品质不错的中型车,并且预算在11元左右,那么别克君越确实是个不错的选择!

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