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试驾凯迪拉克LYRIQ锐歌,作为转型标志性作品,它的表现又如何呢

2023-05-06 16:04:01 127

摘要:虽然车辆的智能电动化转型已经是大势所趋,不过也有很多厂家在做出这种改变时,也是经过了一番深思熟虑的。他们要考虑的不仅是当下消费者会更喜欢什么样的车型,也要细致的了解当下最受欢迎的各类设计,从而将它们应用在自己的车辆上。今天我们要试驾的这辆凯...

虽然车辆的智能电动化转型已经是大势所趋,不过也有很多厂家在做出这种改变时,也是经过了一番深思熟虑的。他们要考虑的不仅是当下消费者会更喜欢什么样的车型,也要细致的了解当下最受欢迎的各类设计,从而将它们应用在自己的车辆上。

今天我们要试驾的这辆凯迪拉克LYRIQ锐歌,它不仅仅是品牌的全新力力作,它的诞生也标志着凯迪拉克向智能电动化迈出了全新一步。那么,LYRIQ锐歌的表现如何,它能否从容应对日益激烈的新能源市场竞争,最终又能获得怎么样的成绩呢?我们可以先通过对它的了解来预测一下。

我们试驾的这辆LYRIQ锐歌,它的外观颜色叫做暮雨天青,是一款非常清新的蓝色,也能让人联想到雨后的天空,整辆车充斥着一种清澈的感觉。除了这款颜色之外,设计师还准备了夜光月白、朝阳绯红等非常受欢迎的颜色供消费者选择,从这我们也能看到厂家和设计师的用心,因为这些颜色不仅很时尚连名字取的也很动听。

车辆的中网格栅被称为黑晶光耀格栅,它的内部是由方向不同的细长线条进行装饰的,而且中网内部还加入了58颗LED灯珠,从而让中网拥有了多功能的灯光效果,能够根据驾驶员的操控显示出不同的灯语,不仅增加了车辆与驾驶员的交互性,也显得整个车头的造型更美观、更华丽。同时,车辆中网上方的品牌LOGO也是可以随着灯光一同点亮的,这也是一处很有创造性的设计。车辆的前车灯组是非常细长的,但是点亮后的灯光效果却非常明亮,能够让车辆在黑暗中照亮更大范围的区域,从而让驾驶员看清前方的道路。

LYRIQ锐歌的长宽高为5003mm,1977mm,1637mm,轴距为3094mm。可以说,作为一辆体型超大的纯电SUV,LYRIQ锐歌的侧面造型也给人一种非常大气的感觉。不过,车辆在侧面有一处我个人不太喜欢的设计是,设计师将车辆的快充口和慢充口都设计在了车辆左侧的翼子板处,从而看上去有非常明显的隔断部分,我觉得这样的设计是会破坏整个车身造型的美观度的,不知道朋友们觉得这样设计更美观,还是将充电口放在车身后方更好看呢?

LYRIQ锐歌的车尾部设计是非常简洁的,而且它也给人一种比较低趴的感觉。车辆的尾部灯组采用的是贯穿式的设计,灯组在未点亮时呈现的是暗红色,从而看起来没那么鲜艳,风格也不会特别张扬。

车辆的内饰颜色也有多种选择,我们试驾的这辆采用的是晨光暖棕,整个颜色像它的名称一样给人一种非常柔和且温暖的感觉。车辆采用的是一块面积比较大的OLED屏幕,屏幕的尺寸为33英寸,搭载的是高通旗舰级8155芯片,从而能让屏幕在操作时能够更流畅,反应也可以更迅速。

整个大屏根据功能分为了三块区域,最左侧的区域主要是用于车辆控制,驾驶员可以通过这部分屏幕调节车辆的一些设置。中间部分则是用来显示仪表信息的,充当的也是仪表屏幕的作用,从而能让驾驶员可以轻松查看所需要的车辆和行驶数据。屏幕最右侧显示的是车机系统,而且它的功能也比较齐全,除了让驾驶员可以日常使用之外,副驾驶的乘客也可以体验它的娱乐功能。

另外,车辆的座椅也是具有很高的舒适性的,我们在试驾时能够体验到它有很不错的弹性,而且用料也是很柔软的。

车辆的全景天窗设计的也比较大,从而使整个车辆的透光性变得很好,可以让乘客们在乘车的过程中与大自然亲密接触。

LYRIQ锐歌搭载的是永磁同步单电机,它的续航在650km左右。通过我们的试驾体验,车辆在动力上还是非常充足的,而且它的动力输出也比较线性,加速时也能够迅速做出反应,从而能给驾驶员带来更舒适的驾驶体验。另外,车辆还装备了四种不同的驾驶模式,既可以根据周围的环境调节驾驶模式,也可以根据驾驶员的驾驶习惯调节,从而能将自主性提升到最大。

总结一下这次的试驾过程的话,我觉得LYRIQ锐歌给我的感觉是比较不错的,而且LYRIQ锐歌作为凯迪拉克转型的最新力作,它也是拥有比较令人满意的表现的。所以我还是很看好它未来在市场上的表现的。

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