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40万就能拿下的豪华中型SUV,凯迪拉克XT5和奔驰GLC你选哪一个?

2023-05-06 15:20:02 1440

摘要:购车预算到了35-40万元的时候,消费者买的就不仅仅是一个代步工具了。机械素质之外,品牌、文化等多重因素也成为影响消费者做出决定的关键所在。放眼整个豪华品牌市场,百年历史的德系和美系品牌一直扮演着强力竞争者的角色,前者在这个区间内的主打车型...

购车预算到了35-40万元的时候,消费者买的就不仅仅是一个代步工具了。机械素质之外,品牌、文化等多重因素也成为影响消费者做出决定的关键所在。放眼整个豪华品牌市场,百年历史的德系和美系品牌一直扮演着强力竞争者的角色,前者在这个区间内的主打车型是奔驰GLC,后者则是凯迪拉克XT5,今天我们就选取GLC 260L 4MATIC豪华型和XT5豪华型四驱蜂鸟版两款车进入深入对比,看看谁才是40万元级豪华SUV中当之无愧的王者。

要面子?美式豪华与德式豪华各有所长

多年来,美式豪华与德式豪华在豪华车市场上一直都有各自的拥趸。从外观和车身尺寸来看,这两款车型都是满满的豪华车气质。身为新美式格调SUV,凯迪拉克XT5的美式豪华有一个再合适不过的关键词——传承。它承袭ESCALA概念车的设计语言,其独树一帜的美学设计,表达了对生活的独特主张。前脸的盾型格栅无论是在白昼还是黑夜里都具备极高的辨识度,喜欢的人会赞美它像一个多年始终保持着大都会摩登风格的英俊男子,在帅气的外表下也有着紧实健壮的肌肉。又有谁会拒绝充满安全感与力量感的XT5呢?

奔驰GLC的外观设计同样可圈可点,前脸采用了比较夸张的前进气格栅设计,视觉冲击力强劲,极具辨识度。侧面线条圆润而饱满,整体看上去运动感十足。

要里子,XT5座舱豪华舒适

当一辆车里坐着父母妻儿时,对于一个成年人来讲,那几乎就是自己的全世界。所以买一辆SUV与家人同行,如何让家人乘坐得舒适愉悦,也是一件很重要的事。

从尺寸来看,奔驰GLC 260L 4MATIC的长宽高分别是4764mm*1898mm*1642mm,在这个级别的SUV中,处于中上水平。但是凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的车身尺寸数据则是4813mm*1903mm*1682mm,每一项数据都比GLC多出一点点。不要小看这几十毫米的数据,它可能恰恰就能让后排乘客的膝盖与前排座椅椅背之间的距离从逼仄到舒展,或者在路过颠簸的石子路时,因为头部与顶棚之间多出一指的距离而不会频繁撞到头。在空间表现上,凯迪拉克XT5在二排座椅的空间利用上更有充满巧思设计的前后移动140mm功能,承载5人的同时,还能放入3个28寸的拉杆箱。只需一键操作就可以放倒后排座椅,并获得最大1,634升的平整装载空间。

从舒适度来看,美系豪华具有代表性的“沙发”让凯迪拉克XT5在奔驰GLC面前赢得先手。暂且不论XT5在乘坐时的坐感为乘坐者提供了怎样的舒适感受,单是奔驰GLC的全系仿皮座椅就让真皮爱好者们打起了退堂鼓,而凯迪拉克XT5则为用户提供带加热功能的真皮座椅,冬日驾驶时可以被温暖相拥。

除此之外,XT5蜂鸟版拥有专利的座椅震动功能,当遭遇安全隐患时,可以第一时间通过震动提醒驾驶者,以确保驾驶者集中注意力避险。同时,XT5拥有同级少见的后排地板纯平设计,配以别出心裁的悬浮式后排座椅,后排乘客可以通过调整6级12度可调靠背缓解长途旅行劳顿

爱自己,驾驶乐趣同样兼顾

一般来说如果家里只有一辆车的话,首先考虑的一定是家人的乘坐舒适体验,其次,大多数人一定会在保证家人需求的同时,再满足自己内心所追求的驾驶乐趣。

奔驰GLC 260L 4MATIC搭载的2.0L涡轮增压发动机最大输出功率为145kW,在1650-4000rpm转速去间内能达到320N·m的最大扭矩。XT5全系搭载先锋智能动力系统,同级率先匹配48V轻混动力系统,配合2.0可变缸涡轮增压发动机,在1500-4000rpm转速输出范围内爆发350N·m的最大扭矩。此外,XT5兼备Tripower可变气门管理技术,能够实时监测驾驶中不同动力输出需求,带来更省油、平顺、安静的豪华驾驶感受。凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的2.0L涡轮增压发动机最大功率达到174kW,对于那些在红灯起步时快上零点几秒便能在下一个红灯前为自己竖起拇指的驾驶者而言,更能满足他们对于动力的需求,毕竟这是他们为自己在购车时埋下的小小彩蛋。

操控乐趣不仅在于快,还在于稳。这方面,XT5凭借蜂鸟底盘科技再次保持了领先优势。这套蜂鸟技术是为了从容掌控各种路况开发的,兼顾了Twin-Clutch双离合智能时四驱系统和RTD电子适时阻尼可调悬挂。这一技术的命名灵感来自于蜂鸟高超的飞行技巧,寓意着在各种复杂路况下都能为乘坐者带来平顺、舒适的驾乘体验。这套四驱系统每秒能够做出上百次响应,实现了后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配,以求实现对动力更加精准高效的控制。蜂鸟悬挂则可以500次/秒的高速扫描路面,以根据车轮震动监测状态实时调节车轮阻尼力,为车辆供更强抓地力并抑制侧倾。

在这一技术的加持下,XT5可以在自驾游路上展现出“平时很稳,不平时更稳”的风范。凭借良好的滤震、减震效果,XT5可以快、准、稳地通过颠簸路面,且高速驾驶不“飘”,转向更精准。如自驾游途中遭遇雨雪等极端天气,则可最大程度防止车辆打滑。电子限滑系统能在车轮刚出现打滑时瞬间介入,助力车辆快速脱困。

相信在蜂鸟系统的加持下,凯迪拉克XT5无论在驾驶的平顺性还在是乘坐的舒适性上都有很大的提升。同时奔驰GLC,其底盘和悬挂的调教,作为一款日常生活的代步车,也是绰绰有余的。

只选对的,不选贵的,你怎么选?

综合来看,凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版与奔驰CLC 260L 4MATIC都是为喜欢操控、乐于享受生活而打造的豪华SUV,产品力毋庸置疑,选哪一个都不会错,如果是我的话,会选择更适合自己的XT5 蜂鸟版,毕竟在动力、科技与配置方面更让人满意,可以说是一款让人“有里又有面儿”的车型。

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