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不到27万就提凯迪拉克CT6!最高优惠13万,美系豪华车加入价格战

2023-05-06 15:14:18 298

摘要:随着近期湖北地区对东风系旗下多品牌都进行了政企联合补贴政策,最高的补贴力度甚至能高达9万元,不少车企也纷纷掀起了桌子。就拿美系豪华车的代表凯迪拉克来说,他们就给消费者带来了一波极具诚意的优惠降价。具体来看,近期上汽通用凯迪拉克在3月推出了厂...

随着近期湖北地区对东风系旗下多品牌都进行了政企联合补贴政策,最高的补贴力度甚至能高达9万元,不少车企也纷纷掀起了桌子。就拿美系豪华车的代表凯迪拉克来说,他们就给消费者带来了一波极具诚意的优惠降价。

具体来看,近期上汽通用凯迪拉克在3月推出了厂家补贴 +政策补贴的双重活动,虽然该海报并未标注适用地区,但可以看到厂商补贴+政策补贴最高可达13万元,而补贴截止的时间则为3月31日。

从厂家发布的优惠海报图片来看,此次补贴包含厂家直补和政策补贴两部分,其中XT4补贴7.5万元,XT5补贴10万元,XT6补贴10万元,CT4补贴5万元,CT5补贴6.5万元,CT6补贴13万元。

优惠后最便宜的凯迪拉克CT4目前仅售16.97万元起,堪称消费者所能够买到的最便宜凯迪拉克车型。而凯迪拉克的旗舰级轿车CT6,目前优惠完之后也仅需不到27万元就能够入手,性价比着实很高。

产品力方面,CT4是凯迪拉克推出的运动型后驱中型车,新车车长4760mm,轴距为2775mm,提供1.5T+8AT和2.0T+8AT这两套动力总成可选。

对于年轻人来说,花不到17万的价格就买凯迪拉克CT4,无论是开起来的驾驶感受,还是自身开出去之后的面子上,都是比同价位里的君威、迈锐宝XL、凯美瑞、迈腾等车型要强一些的。

若一定要跟这些合资品牌中型车来对比,CT4除了后排空间小一点、保养略高一些之外,我真不觉得这车还有什么其它方面的问题。开起来的驾驶感受也简直是比那些普通的中型车不要强太多,所以年轻人喜欢的话可以直接去入手。

至于凯迪拉克CT6,本身就是一台定位介于大型车与中大型车之间的豪华行政级轿车,所对标的也是像56E级这样的车型。而在这一波政企联合补贴还没有到来之前,它就能优惠10万块,如今优惠增加到13万,也能够看出厂家这是想要加大力度来清理库存了。

那花27万的价格就买一台车长超过5米2,轴距达到3米1的豪华行政轿车,动力系统也是匹配的2.0T+10AT,还有各种各样功能配置可用,高配更是带有电磁感应可变悬架的顶级豪华轿车,这买卖我觉得还是挺值得的。至少比你花27万的价格去买一台宝马3系、奥迪A4L的最低配车型要来得香得多,因此喜欢的老板们赶紧去店里面了解一番吧。

最后,对于最低起售价仅18.67万的XT4、25.27万的XT5、31.42万的XT6、16.97万的CT4、21.47万的CT5以及26.97万元的CT6车型,你们是否会有想要去入手和购买它们的冲动呢?针对7月1日即将实施新的国六B排放法规,你们觉得这些传统车企们是否还会在4、5、6月份里给出更大的让利和促销优惠政策呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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