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继此前网上曝光过全新一代凯迪拉克CT6的路试谍照之后，近日我们又从相关渠道得到了一组新车的部分实拍图片，看情形应该是刚组装下线。据悉，CT6早在2020年2月便在北美市场停产，因此未来或将仅在中国进行销售，而换代车型预计将会于明年正式发布。

从得到的实车图片来看，全新凯迪拉克CT6前脸继续采用家族化的盾形进气格栅，格栅内部以黑色点阵状元素进行填充，从而保证前脸的视觉冲击力。格栅上方还加入有一根横贯式饰条与两侧大灯组相连接，有助于拉伸视觉宽度。

另外，两侧标志性的“泪眼”大灯也换成了分体式造型，上半部分依旧比较狭长，下半部分的面积有所增大，并形成导流槽装饰，同时还加入有竖状日间行车灯。底部前包围则采用的是梯形，并辅以黑色饰条来点缀。新车的整个前脸在延续现款车型大气效果的同时，看起来更显年轻时尚一些。

作为一款中大型车，全新凯迪拉克CT6侧面的轮廓看起来颇为延展修长。这里有一个小细节，新车的C柱三角窗面积相比现款车型有所增加，这也说明其第二排座椅将更靠后，不由得令人猜测新车的轴距或许会进一步加长。

尾部的实拍图片暂时还未曝光，参考此前曝光的谍照来看，主要的变化集中在尾灯，虽然继续采用和现款车型相同的“7”字形，但灯带变得更加纤细，后窗玻璃上方还加入了横贯式高位刹车灯，在灯光方面会更加醒目。此外，底部依旧配有双边共四出的排气，但可能为了提升精致感，加入了方形镀铬排气装饰。

现款凯迪拉克CT6内饰

全新凯迪拉克CT6也会针对内饰进行升级，换装了和LYRIQ锐歌相同的一体式曲面双联屏，毕竟现款车型的内嵌式中控屏放在当下已经略显过时，更别说还是这么一款豪华品牌中大型车了。

不仅如此，新车还换装了三辐式多功能方向盘以及电子怀挡，中央通道区域的旋钮则用来控制多媒体，右侧为一块带盖板杯架和储物槽。根据颜色来看，新车将会提供黑色、酒红色和米色等多种内饰配色可选。

动力部分，虽然目前还没有全新凯迪拉克CT6相关的信息，但考虑到国内市场现状，未来推出之后应该还会继续搭载2.0T发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，但也不排除新能源的大势所趋，还会推出混动车型。

国内在售的凯迪拉克CT6于2016年推出，可以看作是为了替代XTS的位置，距今已经过去了有6个年头，此次曝光的新车为第二代车型，用来对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等车型，但到了C级车这个级别，消费者会更加注重品牌影响力，因此这款车的销量只能算比较一般，不知未来换代之后能否对其销量起到一定的提升作用。（文/舒心）