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凯迪拉克CT6销量下跌,同比下滑12.5%,美系豪华车该何去何从?

2023-05-06 15:27:11 35

摘要:豪华车市场现在越来越卷了,自从新能源崛起以后,降价潮也是一波接一波,二线豪华品牌的日子太不好过了,已经进入了举步维艰的状态,凯迪拉克CT6作为二线豪华的中坚力量,产品力和性价比都是拔尖的,不过销量却很惨淡,一直以来都是垫底的水平,即使降价也...

豪华车市场现在越来越卷了,自从新能源崛起以后,降价潮也是一波接一波,二线豪华品牌的日子太不好过了,已经进入了举步维艰的状态,凯迪拉克CT6作为二线豪华的中坚力量,产品力和性价比都是拔尖的,不过销量却很惨淡,一直以来都是垫底的水平,即使降价也无济于事,这不禁让人感到费解。

凯迪拉克CT6的月销量仅有905台,不及一线大牌的零头,销量同比下滑12.5%,在降价的情况下,销量表现竟然不及去年,这真是太不应该了,而且凯迪拉克CT6也再度成为榜单的末尾,好的产品力和高的性价比并没有为它带来优势,品牌力的不足则是凯迪拉克的短板,使得凯迪拉克CT6成了一个高不成低不就的车型。

凯迪拉克CT6的外观设计很有美式风格,造型狂野帅气,辨识度和颜值很高。中网采用镂空和镀铬设计,显得时尚感十足。边框造型采用盾形设计,和车标相衬,彰显了凯迪拉克的品牌自信,看上去也更加气派。大灯造型很犀利,视觉效果很好,采用LED灯组设计,实用性很强。

内饰采用拼色设计,平添几分尊贵感,选用真皮和实木打造,质感非常棒,丝毫不逊色于更高级别的豪华轿车。车内配置丰富,日常用车的体验不错,仪表盘采用三表设计,科技感营造得很好,美中不足的是内饰设计稍显老气,不如大屏和连屏给用户的视觉效果那么好。

车身尺寸媲美D级车,轴距也超过了3米,凯迪拉克CT6的后排空间可以说是很宽敞的,座椅采用真皮制成,手感细腻,皮质柔软,配备了座椅加热和老板键,乘坐舒适性很好,凯迪拉克CT6还配备了电磁感应悬挂,把高科技展现得淋漓尽致,可以更好地适应不同路况,保证后排乘客的乘坐体验。

搭载2.0T L4发动机,匹配10AT变速箱,拥有237匹马力和350牛米扭矩,动力一点也不虚,变速箱响应迅速,加速很有力,而且燃油经济性不错,跑高速很省油。采用后驱设计,配备可变转向比,操控性能优秀,在实际的测试中也有着出色的表现。

凯迪拉克CT6的产品力是很强的,可以说是二线豪华的标杆,只是品牌力较差,多年以来一直默默无闻,比不了雷克萨斯、沃尔沃等,又不屑于英菲尼迪、捷豹等,设计迟迟不更新,价格倒是一降再降,如此一来岂不是恶性循环吗?随着同级车型的内卷,很多车型都进行了大改款和换代升级,加之新能源的冲击,凯迪拉克CT6的处境只会越来越艰难,销量表现可想而知。

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