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不到二十万就能买到?凯迪拉克新款轿车确认:排量比前代更小了

2023-05-06 16:16:28 727

摘要:#头条创作挑战赛#近日,据“网上车市”报道,凯迪拉克经销商曝光了一组疑似2023款凯迪拉克CT4的价格图,新车首次取消2.0T发动机,换成1.5T,两款车型的售价分别为21.97万元、23.17万元,结合该品牌目前的优惠政策来看,新款CT4...

#头条创作挑战赛#

近日,据“网上车市”报道,凯迪拉克经销商曝光了一组疑似2023款凯迪拉克CT4的价格图,新车首次取消2.0T发动机,换成1.5T,两款车型的售价分别为21.97万元、23.17万元,结合该品牌目前的优惠政策来看,新款CT4的最终售价很可能会杀进20万元内。

(图片来自网上车市)

目前并没有关于新款凯迪拉克CT4的实车谍照,但小雷猜测,新车还需要延续凯迪拉克一贯的设计特色,外观不会有太大改动。同时,2.0T版本取消入门的风尚型,豪华型、尊贵型的售价分别为25.17万元、25.97万元,和现款基本保持一致。

新款CT4搭载的是上汽通用阿凡达1.5T发动机,与别克昂科威S、威朗Pro 1.5T版本为同系列,最大功率为150kW,数据跟奔驰的1.5T高功率版相同。采用1.5T之后,凯迪拉克新款CT4便成为家族里排量最小的车型。排量小了,油耗和价格都会降下来,但代价就是动力变差了。

(图片来自凯迪拉克官方)

如此一来,凯迪拉克新款CT4进一步拉大入门级和高配的配置差距,同时也把入门款的价格打下来,显现出产品优势。而厂商之所以要这么做,小雷认为是车不好卖了,需要通过降价之类的手段吸引更多客户。

根据国内的上险量数据,CT4今年1-9月累计销量只有7565辆,同比大降44.2%。销量大跌的背后,小雷认为是有原因的,一个是近期油价涨得太厉害,这种排量大油耗高的车逐渐不受欢迎。另一方面,国内消费者对国产自主品牌的认同度日渐升高,海外豪华品牌的入门车型,在配置、油耗、内饰方面都落了下风,竞争力也就没有那么大了。

(图片来自凯迪拉克官方)

但凯迪拉克怎么说都是国内的二线豪华品牌,热度虽不及BBA,热度还是有的,降低汽车售价,用利润换取销量是一个比较简单粗暴的方法,这也是美系车向来擅长的手段。而凯迪拉克的入门车型也是堪称“豪华车性价比之王”,价格下来之后,小雷认为还是会好卖一些的,就看市场的反应如何了。

(封面图来自凯迪拉克官方)

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