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雅马哈2款新车发布!雅马哈中国新官上任,未来新车令人遐想

2022-09-08 10:05:38 4358

摘要:重点来了:雅马哈中国总经理,濑户浩之新官上任,从他的个人履历到发布会现场的。6月14日,继T-MAX530 DX版之后,云南昆明,雅马哈同时发布YS150与YBR150Z两款国四车型,官方售价分别为11000元和8580元。...

6月14日,继T-MAX530 DX版之后,云南昆明,雅马哈同时发布YS150与YBR150Z两款国四车型,官方售价分别为11000元和8580元。

但,这并不是重点。

重点来了:雅马哈中国总经理,濑户浩之新官上任,从他的个人履历到发布会现场的种种迹象表明,2018刚刚投放的Tmax530 DX还只是雅马哈中国改变的小小前奏,2019年以及未来的几年里,雅马哈肯定会有多款进口车型引进,比如大家最关心的Nmax155、Smax155、Force155、R15 V3.0等等!


濑户浩之:

“初来乍到,请给我一些时间!”

这是现场记者在追问雅马哈后续动作时,濑户浩之的回答。

***背景来头不小的“新官”***

濑户浩之曾经在日本本部第二事业部(负责东南亚、印度、中国、中国台湾等多个市场)担任高层;

在台湾市场任期长达九年,一手促成Nmax、Tmax等产品成功引进台湾,并让台湾雅马哈在台湾市场风生水起。

这位有着非常成熟的车辆引进激活市场经验的雅马哈中国区总管,这次云南新车发布会是他的中国区与大众的初次见面会,但他已然有了自己对中国市场的计划,他用不太流利的中文表示:想要打败对手,绝不是简单把那些车迷想要的进口车一股脑投放市场就可以了。请给我一点时间。


现场发布的两款国四新品,一款雅马哈飞致YS150,一款YBR150Z天剑动力版。

两款车基础来自于父辈小飞致与天戟,在熟悉的旋律中却带着新鲜的感觉。应对国四的新品,其中YS150更是推出一款MT花色。

11000元!国四版飞致YS150》》》

同样是对应国四标准,采用了雅马哈首款国四创核科技发动机,并导入了全球流行的MT风格。从现场的PPT看来,MT系列风格产品,还包括近年投放的福禧125、飞致250。

产品细节,则包括劲酷锐利的后视镜、16.2L大容量油箱、ALDC分离式后把手流线线条设计、升级版的赛车级脚踏、指针液晶混合式仪表盘和下导流罩等。

官方公布这款车的售价是11000元

虽然只是做了细节的优化和发动机应对国四标准,但荧光绿与皓月灰碰撞的切入,配色方案中散发出yamaha-MT列的感觉,还是让我们眼前一亮。

或者,是不是可以大胆猜测一下,从这个配色的方向来看,MT系列与NMAX距离我们不远了?

更多产品颜色:

规格参数

8580元!国四版YBR150Z天剑动力版》》》

这是首款采用国四创核科技发动机的车型,车如其名,强调的是动力的强劲,爬坡能力突出。

双倍载货,相比YBR天剑125载货能力提升2倍,货架与坐垫齐高;双人骑乘,宽大的坐垫,即使是双人骑乘也可以轻松的爬坡,适合山路、坡路。15.4L的大容量油箱,长途骑行更省时,雅马哈的省油技术更不用说。

细节方面,作为一款街车,车身坐高仅777mm,无论是上车还是下车都更加方便,提供给用户更好的骑乘体验。为了防止灰尘等进入减震内,特别增加了减震防尘套。换挡杆则采用了前后踏式换挡杆,中撑也经过了优化设计。

官方公布这款车的售价是8580元

整体说来,这是一款相当务实和实用的国四新车型,主要面对的西南市场。省油、轻量化、灵活的操控,是天剑系列的神话,可以说,这些都很好的延续到了如今的YBR150Z身上。

更多产品颜色:

规格参数

长*宽*高:2070*745*1095mm

坐高:777mm

轴距:1330mm

最小离地间距:155mm

整备质量:130kg

发动机:单缸空冷SOHC 4冲程

排气量:149cc

缸径*行程:57.3*57.9mm

压缩比:9.6:1

最大功率:9.1kw/7500rpm

最大扭矩:12.4Nm/6000rpm

油箱容量:15.4L

燃油供给方式:电喷

轮胎规格:2.75-18MC 42P 90/90-18/c 57P

变速器形式:常啮合5档

制动系统:碟式/鼓式 鼓式/鼓式

悬挂系统:伸缩套筒式/摇臂式


▲雅马哈营业部部长陈锐,在现场专门针对雅马哈全球创核科技在动力、油耗上的领先优势进行了全面阐述。

国四时代,雅马哈的创核时代!

雅马哈当然会致力于通勤车的不懈努力,这是社会赋予企业应有的社会责任。但对于真正的车迷来说,这两款产品只是引子,我们喜爱的、迫切需要的是更多好的、高端的进口产品。

Tmax530 DX作为雅马哈经典的一款拳头产品都已经进到中国市场,更多进口产品还会远吗?从目前市场反馈来看,一周内售罄50台充分说明了中国市场车迷对雅马哈产品的喜爱与期待。因此,接下来,只是视乎时间的问题,相信会很快。

更多的正如这次会议主题“谁与争峰”,2018之后的雅马哈将以全新的面目展现在大众眼前,寄望达到中国市场的一个新高峰。也正如濑户浩之先生所言:“雅马哈在中国不一定要做到销量第一,但一定要做到用户第一,满意度第一,口碑第一的摩托车品牌。”

在中国市场,雅马哈一直是一种特别的存在。不仅仅是一个品牌,更是一种情怀。期待Yamaha 2018之后全新的表现,期待更多的优秀车款进入中国,Yamaha,是时候展现你真正的技术了!

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